Untuk arm roll truck berkapasitas lebih dari 10 meter kubik, tersedia 16 unit. Delapan unit masih beroperasi, empat unit rusak ringan, dan empat unit lainnya rusak berat.
Adapun mobil sampah compactor berjumlah tujuh unit, dengan lima unit masih beroperasi dan dua unit mengalami kerusakan.
Helmy mengatakan kondisi tersebut menunjukkan sistem pengangkutan sampah Makassar ditopang armada dengan jenis dan kapasitas yang beragam. Namun, sebagian armada yang mengalami kerusakan tetap menjadi perhatian agar tidak mengganggu pelayanan di lapangan.
Karena itu, kata dia, pengelolaan sampah tidak cukup hanya dilakukan melalui penambahan maupun peremajaan armada. Pengurangan sampah dari sumber juga harus diperkuat.
“Pengelolaan sampah tidak cukup hanya mengandalkan penambahan maupun peremajaan armada. Kita juga mendorong perubahan pola pengelolaan sampah mulai dari tingkat rumah tangga dan lingkungan,” ujarnya.
Menurut Helmy, sampah perlu dipilah sejak dari sumber sehingga sebagian dapat diolah dan dimanfaatkan kembali. Sampah organik, misalnya, dapat diolah menjadi pakan maggot, pakan ternak, maupun pupuk kompos.
“Dengan cara tersebut, sampah yang sebelumnya berakhir di tempat pembuangan dapat berubah menjadi sesuatu yang memiliki nilai manfaat,” katanya.
Dari sisi armada, DLH tahun ini telah menambah 30 unit motor sampah dan 10 unit arm roll. Penambahan tersebut merupakan kelanjutan dari dukungan sarana persampahan yang direalisasikan pada 2025.